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Das ist doch ein vernünftiger Kompromissvorschlag auf den die Stadträte längst hätten kommen können.
Die Parkplätze Kappuzinerstraße sollten auf 2 Liefer-/Handwerkerparkplätze und 2 Parkplätze für Leute mit besonderem Bedarf reduziert werden. Dafür muß der ÖPNV mit Shuttle-Service ergänzt werden.
In der Kapuzinerstraße ist der Radweg ständig von parkenden Autos zugestellt. Die Parkplätze sollten unbedingt reduziert werden. Schließlich ist gleich in der Nähe eine Tiefgarage und es gibt viele Parkplätze am Markusplatz.
Ich wäre eher für einen niveaugleichen Ausbau wie an der Kettenbrücke, mit mehr Platz für Fußgänger:innen, mit Tempo Schrittgeschwindigkeit - das verhindert die Poser deutlich besser als das bisherige Tempo 20 bzw. 30 und erhöht die Aufenthatsqualität deutlich stärker.