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Beitrag von TAG Mobilität und Barrierefreiheit im Seniorenbeirat

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Gegenmaßnahmen zum „Dooring“ (Übersehen eines Radfahrers beim Öffnen der Tür eines geparkten Fahrzeugs) sollten ergriffen werden, was keineswegs nur die Radfahrer, sondern auch die Fußgänger betreffen kann (Aussteigen auf der Beifahrerseite!). Durch eine Kampagne in Fahrschulen und von der Stadt könnte man beispielweise für den sog. „Holländischen Griff“ (https://de.wikipedia.org/wiki/Dutch_Reach ) werben und einen Abstand von mind. 50, besser 75 cm zwischen Radweg und Längsparkstreifen lassen, um die Risiken zu minimieren, wie Beispiele aus den Niederlanden oder Frankreich zeigen.
 

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