Rund um die Moosstrasse beim Fässlakeller sollten Halteverbotszonen eingeführt werden, um die Radwege und Fußwege frei zu halten.
Weiterhin sollten sie Ra...
Um die Lärmbelästigung auf Berliner und Münchner Ring und die häufigen und lauten Ampelrennen zu reduzieren, sollte zwischen 20 und 6 Uhr die Geschwindigkeit...
Zur Zeit führt eine rechte steile Rampe von der Starkenfeldstraße/Pfisterbrücke zur Rad/Fußwegverbindung in Richtung Volkspark. Im Zuge des Bahnausbaus und d...
Die Öffnung von Einbahnstraßen ist ein kostengünstiges und effektives Mittel den Radverkehr zu fördern, weil zeitintensive Umwege wegfallen. Wir schlagen des...
Die Niederlande und Kopenhagen machen es vor! Durch großzügige Infrastrukturmaßnahmen für den Radverkehr hat Kopenhagen einen Radverkehrsanteil von 63 % im B...
Im Zuge des Bahnausbaus fordert der ADFC beidseitig zwei Meter breite Radwege in der Bahnunterführung Forchheimer Straße. Diese Radwege müssen weitergeführt ...
Es fehlt eine direkte Verbindung von BA-Nord, Gaustadt, Berggebiet - Babenberger Viertel, Gereuth, Bamberg-Ost, ohne jedes Mal zum ZOB fahren zu müssen. Eine...
Viele Radler aus dem Nordwesten benutzen täglich den Heinrich-Bosch-Steig an der Konzerthalle um vom Leinritt zum Markusplatz zu kommen. Sie müssen jedoch im...
Die im Berggebiet von Bamberg bestehenden Verkehrsverbindungen von N nach S (Untere Sandstraße - Domberg - Obere Karolinenstraße - Jakobsplatz - Sutte - ...
Die Stadt Bamberg markiert in der Armeestraße auf beiden Seiten einen Fahrradweg zum Schutz der Radfahrer.
durch Bewaldung auf beiden Seiten der Fahrbahn...
Sanierung des Parkplatzes am Kesselhaus/Am Leinritt
Die Stadt Bamberg erneuert die Fahrbahndecke auf diesem viel genutzten Parkplatz / Durchfahrts-Route für...
Radwege müssen mit erhöhter Priorität geräumt und gereinigt werden!
Falls Sie sich nun Fragen: Viele Radwege werden in Bamberg geräumt. Reicht das nicht? ...
Viele der LSA in Deutschland sind primär für den Pkw-Verkehr vorgesehen. Sie folgen oft starren Schaltmustern und passen sich nicht den Verkehrsbegebenheiten...
Die Buger Straße ist für Besucher*innen , Patient*innen und Beschäftigte des Klinikums, sowie der Bewohner*innen des dortigen Wohngebiets eine wichtige Radve...
Die Öffnung von Einbahnstraßen ist ein kostengünstiges und effektives Mittel den Radverkehr zu fördern, weil zeitintensive Umwege wegfallen. Wir schlagen des...
Im Zuge des Bahnausbaus sollen beidseitig zwei Meter breite Radwege in der Bahnunterführung geschaffen werden. Dieser Ausbau muss weitergehen! Wir schlagen b...
Die Radwege in der Hallstadter Straße zwischen Friedhof und der Stadtgrenze zu Hallstadt sind viel zu schmal, führen direkt an parkenden PKW's vorbei und si...
An der Kreuzung Armee-/Hertz-/Geisfelder Straße treffen zwei Straßen im spitzen Winkel (mit etwas unklarer Vorfahrtsregelung) auf die Einfallstraße, wo oft i...
Der Geh- und Radweg am Unteren Leinritt ist im Bereich zwischen Friedens- und Schwarzer Brücke für einen Zweirichtungsradweg inkl. Fußgängerverkehr viel zu s...
- Neben dem Münchner Ring verläuft ein Fußgänger- Fahrradweg von der Graf Arnold Str. bis
nach Stegaurach bzw. Debring.
- Auf halben Weg, zwischen d...
(Wenn im Folgenden von der Hallstadter Straße gesprochen wird sind die Hallstadter Straße und Siechenstraße zwischen der Kreuzung an der Ottokirche und der E...
Meiner Meinung nach sollten bei der vielbefahrenen und breit ausgebauten Ludwigstraße Streifen für Radwege in beide Richtungen ausgewiesen werden, um den Aut...
Meiner Meinung nach sollten bei der vielbefahrenen und breit ausgebauten Luipoldstraße Streifen für Radwege in beide Richtungen ausgewiesen werden, um den Au...
Maternstraße und Sutte sind nach der Fertigstellung als Spielstraßen ausgeschildert, die auch von zahlreichen Schulkindern, Fußgängern und Radfahrern genutzt...